仲夏蝉鸣,栀子花开,又是一年毕业季。而对于初入社会的毕业生来说,除了希望在工作上开启新旅程之外,同时也希望拥有自己的第一台车。但是,如何选择人生的第一辆车,是很多年轻人的难题。
如今,Z世代已经成为汽车市场的消费主力,他们是主张个性的一代,不满足单一的职业身份和墨守成规的生活方式。工作日可以忘我投入,但是周末假期也要纵情享受。比如和三五好友聚会出游,寻求工作和休闲的平衡点。由于要在多重身份之间切换,年轻人对于用车需求也趋向多元化,更多考虑拥有一台能满足多身份、多场景用车需求的“全能选手”。
既要又要还要,年轻人的最优选!
年轻人爱玩爱燥,驱使着他们去追寻常人不曾领略过的诗与远方。根据数据显示,由年轻人为主导的古镇游、郊野游在最近三年内迎来了将近5倍的增长,是所有旅游类型中增幅最大的。正因如此,对于热衷于在闲暇时间或小长假自驾游玩的年轻人来说,一款车开起来爽不爽,会直接影响到出行时的心情指数。
然而,在当下紧凑型SUV市场中,虽然“标榜”自己是运动SUV的车型不在少数,但是真正谈得上性能强,操控性好的却寥寥无几。而相较之下,作为“SUV版思域”支撑的Honda HR-V,完全能够满足年轻人对于驾控的追求。
在动力上,Honda HR-V不仅为年轻用户推出了经典1.5T+CVT的黄金动力版本,同时还有兼具性能和经济的e:HEV强电智混系统版本。
e:HEV强电智混系统以一台最大功率105KW,最大扭矩182N·m,热效率高达41%的2.0L阿特金森循环发动机作为基础,配合最大扭矩315N·m、最大功率135kW的E-CVT电机,不仅让HR-V拥有媲美3.0L V6引擎的动力水准,同时还有十分出色的能耗表现,满足了年轻人既要速度又要省钱的用车需求。
更重要的是,即使是一台SUV,在被赋予“SUV版思域”标签之后, HR-V势必将继承本田品牌一贯的运动DNA。所以,基于最新Honda Architecture架构而打造的Honda HR-V,不仅延续了“低重心、轻量化、高刚性”的操控基因,更是在一些细节上下足了功夫—例如铝合金副车架、DPA-EPS可变齿轮比转向系统等硬核配置,加上本田优秀的调校水准,让Honda HR-V拥有比肩运动轿车一般的驾控体验。
总之,畅快的性能,出色的驾控表现,让Honda HR-V既能兼顾年轻人日常城市上班的通勤代步需求,也能让年轻人偶尔周末到山间“劈个弯”,感受一下速度与激情。
要运动,也要全能体验!
当然,对于年轻人而言,一款车光运动显然是不够的。能否为年轻人带来更加舒适,惬意的用车体验。也是在“运动”之外,年轻人所关注的“购车指标”。所以,这就需要一款车拥有足够丰富的配置,以及足够宽敞的空间。
在车身尺寸方面,Honda HR-V拥有2655mm的轴距,加之本田先进“MM”理念,使得Honda HR-V不仅拥有宽敞自如的空间,搭配舒适的座椅组合,使其舒适性体验毋庸置疑。不仅如此,Honda HR-V还配备大尺寸全景天窗、含12个扬声器BOSE高端音响系统,以及安享舒心空气净化系统,无不进一步为年轻用户带来更加舒适的用车感受。
当然,作为东风本田SUV家族的科技先锋,Honda HR-V在智能化配置上同样全面,不仅搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联,同时还有本田备受好评的Honda SENSING安全超感系统,可实现自适应巡航、车道偏离预警、车道居中保持、前碰撞预警、主动式刹车预警等等智能驾驶功能,再加上同级罕有的10个安全气囊以及超高强度钢所打造的安全车身,全方位保障驾乘安全。
写在最后:
作为RV家族第四款车型,也是首款运动SUV车型,Honda HR-V不仅在设计上照顾到年轻人的审美喜好,同时丰富的配置、强劲的性能、优秀的操控体验和宽敞舒适的大空间,完美兼顾了XR-V运动,与CR-V舒适的产品优势,满足新世代年轻用户“既要...又要...”的多元化用车需求。