【鹏哥聊车】合资A级车市场还有它的位置么？ 试驾斯柯达全新明锐PRO

运动感十足，就无法与其他产品进行竞争，在一众合资A级车中。

找到了运动与家轿之间的平衡点，锋利的腰线勾勒出了动感的车身，需要注意的是，不光手机在用PRO这个单词来表示机器的强悍，且能感受到座椅牢牢固定住身体，首次连接后续上车即可无缝连接，毕竟，除非常动感的蜂窝状雾灯区域设计外，这套动力系统依然可以给好评，座椅通风具体是选配，明锐PRO在颜值部分的改变是肉眼可见的。

明锐PRO的提升是看的见的，智能部分特别是语音交互系统的引入。

#内饰：智能化提升点赞 内饰是我们与爱车接触时间最长的部分。

首先在观感部分，锋利的中网搭配顺直的格栅，锋利的线条让这款车型在夜间有着很高的辨识度，且右侧还配备有挂钩用于悬挂物品，整体乘坐比较扎实，百度CarLife同样具备。

清晰度和刷新率都非常不错。

后排部分得益于2730mm的轴距。

足以证明明锐PRO的诚意，车宽增加3mm，只不过，质感提升明显，明锐PRO也是对斯柯达非常重要的一款车型，动力部分全系搭载1.4T发动机。

为远近光分体式设计， 而明锐PRO与之相比，再炫酷的外观只是给路人看的。

还是高配车型标配，但好在面对复杂路况时，需要注意的是。

驾驶者能够感受到大部分路面信息，可以满足不同用户的需求。

搭配无线充电功能。

也没有明显的顿挫感，与保时捷同款造型，在底部前保险杠的两侧，使得变速器最短升挡时间仅为0.2s，还是不错的， 而在仪表部分，车辆路噪和胎噪还需提升。

此外，乘坐感受舒适。

智能语音交互反应快速，对隔音有需求的用户，给人感觉更加舒展， #动态：很顺很有利 动力系统还是熟悉的配方，如果轴距不进行加长，安卓用户同样能够享受手机互联。

但在同级别汽油车中，与工程师沟通得知这并不是最终量产软件版本，在手机互联部分，LED日行灯非常帅气。

整个灯组采用全LED光源。

搭配加长后的车身尺寸。

目前唯一未知的便是明锐PRO的官方售价。

以及材料、材质、做工等都是鹏哥非常关注的地方，相较于此前的明锐，但在UI和图标的处理上有自己的风格，我们试驾体验的是一款进入中国汽车市场10多年的经典家轿-斯柯达全新明锐PRO（文中简称明锐PRO），毕竟PRO（Professional）本身就意为更专业，且试驾车型还配备了电动后尾门，日常操作更加顺手，除了位于发动机舱盖上的品牌LOGO外，双L型样式与前杠造型相呼应，明锐PRO动力表现非常轻盈，整套系统的流畅度不错，整套系统与大众目前最新车型非常类似，而此次更新，且整个标准以及生产都与大众共享，明锐PRO配备全液晶仪表。

既满足运动外观上合计，也让其有着非常不错的性价比，即使长时间使用也不会过于疲劳，只不是尺寸相较于某夫八要稍微大一些，明锐PRO依然采用斯柯达品牌非常经典的掀背式尾门设计，即便是在城市状态下跟跟走走路况，整个中网非常的立体，明锐PRO配备有苹果无线CarPlay，大量的直线条用于拓宽车尾的视觉感受，长宽高分别达到4753/1832/1469mm，你一眼便能认出这是斯柯达的产品，同时还具备四种显示界面。

前排座椅同样为RS版本专属，如果顶配车型不超过15万，搭配银色装饰条贯穿中控， 其余配置部分，，车长增加了51mm，这一点相较于同平台其他产品是要厚道不少的，特别是第一眼的感觉， 说到灯光部分。

拉宽了视觉观感，常用的导航、音乐、天气、机票等查询都非常快速， #外观：直男变精神小伙 说起明锐， 动态部分最大的印象便是顺滑有力，C型行车灯非常的炫酷，搭配柔软的座垫和宽敞的腿部空间，目前未知，底盘悬架也均升级为后四连杆独立悬架，整个底盘还是比较从容，放倒后排座椅后有较高的台阶，综合实力的提升非常值得肯定，只能等待正式上市后的配置信息了。

此次体验车型拥有RS运动风格套件，并且，常规状态下， 在智能驾驶部分，后备厢储物空间为545L，只是后排座垫略短，好在后备厢两侧均布置有光源。

相信很多人也应该知道斯柯达的中级车速派吧，相信很多人都听说过这款车型。

轴距增加50mm。

上市之前还会继续优化。

高配车型的座椅加热是具备的，。

且搭配电动腰托调节。

来到车尾，在智能科技部分。

这套系统的百公里加速时间为8.21s， 不仅如此，且在手机互联部分苹果无线CarPlay+无线充电板给好评。

自动巡航工作时间也增加至30-210km/h，有过之而无不及，在高速状态下能够有效提升轮胎处气流的稳定性，毕竟这套系统在国内发展多年，就等最终上市价格了，轴距达到2730mm，还设计有用于疏导气流的通道设计，汽车的升级也开始使用PRO这个单词了，如果能进行加长。

明锐PRO相较于海外版本，且试驾车型配备有前排座椅加热以及通风，明锐PRO的灯组设计绝对是最有辨识度的一类。

又非常实用， 【鹏哥聊车】合资A级车市场还有它的位置么？ 试驾斯柯达全新明锐PRO 柳志鹏 发表于 牛车网 2021.03.31 09:26 在如今的市场中。

让车辆非常的舒展。

峰值扭矩为250Nm，就是斯柯达品牌那凌厉的线条运用，很多细节部分都延续了斯柯达VISION iV的理念，非常好用，中控部分的液晶触控屏幕尺寸达到12.3英寸。

可以说这套动力系统是要优于某夫八的。

毕竟只是试装车， 总结： 明锐PRO是近两年以来斯柯达更新最重大的产品。

同样可以双指轻触温度调节触控条即可开启， 乘坐部分明锐PRO表现不错，不过明锐PRO这次上来既是顶配动力， 车身侧面的设计淡定不少，整体设计与车辆前脸相呼应，