在底盘调校上，宝马
X5(参数|图片)确实有优势。虽然也是以舒适为主，但在细微处仍然能透露出些许运动属性。避震前段够硬，但到了中后段就软了，支撑性不如刚开始那么扎实。前双叉臂悬架能提供更好的横向支持，在弯道上的稳定性有明显帮助，由其像X5这样重心较高的车，提升明显。前悬架上下摆臂都是铝合金材质，下摆臂也使用了双球节分体结构，提高操控。下后控制臂上还有一个用来减少共振的配重块，可以降低路噪。而奥迪Q7则是在舒适性的道路上一去不回头，悬架从初段一直软到后段。方向盘手感也很不真实，基本没有任何路感能传到你手上。
内饰方面，这代奥迪
Q7(参数|图片)的进化有目共睹，三块大屏体现出科技感，12.3英寸全液晶仪表不用多说，实用、美观，科技感出色。10.1英寸中控屏带触控震动回馈，解决了盲操作的困难。新的MMI车机逻辑比之前更清楚，下边8.6英寸的屏幕主要用来控制空调，也能当手写板用。这算是个加分项，但是这车里的实木饰板，跟运动和科技着实沾不上边。
