5月31日,大家一直期待的“汽车购置税新政”正式出台,财政部 税务总局正式发布公告:为促进汽车消费,支持汽车产业发展,对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。
毫无疑问,此举将会对车市带来极大的利好,对大家消费汽车起到了积极推动作用。面对新政的出台,一汽丰田也积极响应,同样推出了不少“购车礼遇”,助力大家轻松圆梦爱车,享受高品质汽车带来的美好幸福生活。
“购置税减半”+“乘风行”,好机会不可错过
以旗舰轿车全新亚洲龙为例,亚洲龙2.0L汽油版可以享受购置税减半政策,3款配置车型售价分别为19.98万(进取版)、21.78万(豪华版)、22.88万(XLE尊享版)。如果以豪华版为例,按照此前购置税公式计算,大约需要缴纳超过18000元购置税,而减半之后,足以节省9000多元费用,是非常可观的一个数字。
不止如此,在6月份,一汽丰田针对全新亚洲龙还推出了“乘风行”活动,包含“四重礼”,消费者可以通过“4万首付2年0利率”金融方案,将全新亚洲龙开回家。如果是老客户置换全新亚洲龙,也可享受至高1万元置换基金。此外,万元升级礼包、4年10万公里免费基础保养、8年20万公里电池免费保修等福利,更是进一步降低了大家后续用车成本。对医务工作者的专属终生免费基础保养政策,也体现了对于这一神圣岗位的尊重和致敬。更详细的信息,大家可咨询一汽丰田当地经销商。
综合以上这些利好,此时入手全新亚洲龙,可谓是一个非常好的时机,有意向购车的网友们,不妨多多关注。
“平民ES”美誉,出身已然高半级
除了机会好,全新亚洲龙的卓越产品力同样足够有吸引力。亚洲龙这款车自诞生以来,就一直有着“平民ES”、“ES平替”等称号。全新亚洲龙与雷克萨斯ES共享TNGA-K平台,有着相同的轴距、动力系统以及近5米车长,是一台标准的B+级轿车。从其出身看,相较于同价位对手直接高了半级,更大气,更豪华,优势格外鲜明。
作为一汽丰田的旗舰轿车,全新亚洲龙享有高规格的软硬件,高标准的生产工艺,为卓越可靠的产品品质保驾护航。事实上,该车与雷克萨斯ES共享超过一半的零部件,就已经从侧面验证了这一点。
从1994年AVALON在美国诞生之日算起,AVALON在全球累计销量已经超过205万辆,在海内外有口皆碑。在国内市场,从2019年一汽丰田正式引入亚洲龙开始算起,累计销量也超过了30万辆,并且其口碑、保值率、耐久性等指标,均位于细分市场头部位置,这无疑也为全新亚洲龙持续“长红”奠定了坚实基础。
延续经典与时俱进,拿捏新一代群体
全新亚洲龙是一台并不需要“重新打造”的产品,因为它本就优势的项目,直至今日依然是行业的翘楚。比如其卓越的被动安全性,拥有行业内罕见的10个SRS空气囊,而且是全系标配;比如其引领行业的动力系统,无论2.0L汽油版、2.5L汽油版、2.5L双擎版,都是业内标杆的存在。
特别是双擎动力,历经20多年的技术沉淀,其可靠性、经济性、动力性、平顺性等指标都达到了炉火纯青的地步。值得一提的是,截止到2022年2月,丰田和雷克萨斯品牌电动化车型(含HEV、PHEV、EV、FCV)累计销量已经突破2000万台,行业霸主实至名归。
对于一些新用户,尤其是年轻群体来说,他们除了看重内在品质,也在意颜值、设计、智能化等元素,这些都被一汽丰田敏锐嗅探到了,全新亚洲龙,“智”与“美”的双极实力有了大幅提升。
主打激情运动的2.5L汽油版,采用了全新设计的
内饰上,豪华与细腻是全新亚洲龙的优势,但新车融入了更多现代化科技气息,新增加了