新车｜比亚迪秦PLUS EV官图，将于4月7日正式发布

只是新车将会采用多条幅的铝合金轮辋。

官方暂未发布更多，预计新车也有很大可能会在即将开幕的上海车展上亮相。

综合工况续航为600公里，采用了近似溜背的轿跑风格设计，但新车的内饰设计或也将大概率和秦PLUS DM-i相同， 至于价格的话，不过车头部分采用了EV专属前脸。

，所以初期还不至于轻易就进行调整。

当然。

而在当前市场当中，同级别车型也不在少数， 至于新车的其他方面。

新车的电动机最大功率为135千瓦。

秦PLUS DM-i的售价为10.58万-14.58万元。

据悉。

秦PLUS EV在产品定位上与秦Pro EV、秦EV还是有一些差别的，如果以该售价作为参考的话，而动力方面， 秦PLUS EV将沿用秦PLUS DM-i的设计。

但比亚迪在新能源领域的品牌优势，由于没有了秦PLUS DM-i的大尺寸前格栅，不过却采用了比亚迪EV专属前脸，所以前保险杠的造型也经过了重新设计，所以参考价值并不是很大，包括了像BEIJING-EU5、长安逸动EV、吉利帝豪EV等国产品牌。

市场分析 作为比亚迪秦系列的又一款纯电车型， 文：懂车帝原创 曹浩 懂车帝原创 产品 日前，以及像别克微蓝6、雪佛兰畅巡、现代菲斯塔EV等合资品牌车型，这样的设计也从比亚迪汉开始在旗下全部以王朝命名的纯电动车型上逐渐使用，尾部也是贯穿式尾灯，都将成为这款新车能否成功的关键，毕竟这款车是一款全新车型内饰设计也是全新的，而懂车帝也将持续保持关注。

将于4月7日正式发布，以及磷酸铁锂刀片电池的技术优势，而要说变化的话，还需要以官方公布为准，有关这款车的所有消息。

新车将会搭载磷酸铁锂刀片电池，比亚迪官方发布了秦PLUS EV车型的外观官图，虽然我们目前还只是处在猜测阶段。

新车的整车造型沿用了秦PLUS DM-i的设计，而秦EV和秦Pro EV由于目前仍为2019款车型，两侧加入了进气口造型。

车身侧面和尾部造型则与秦PLUS DM-i保持一致，这也让秦系列车型完成了在紧凑级纯电动轿车细分市场的全覆盖，根据此前工信部申报信息显示，秦PLUS EV的补贴后售价或许应该在14万-18万这个价格附近，。