【网络辟谣】想保住“京牌”指标，就得年前卖旧车买新车？

相关话题冲上微博热搜，而在北京各4S店里也出现了抢购新车的情况，再购置新车。

每个窗口都有正在办理过户的人 只要是2020年1月1日——12月31日期间，名下多辆京牌车的车主。

在保留一辆基础上，必须把多余的车先卖出去。

根据新政，赶紧把自己名下的指标给处理掉。

，但有些车主名下有多辆车，可以在新政实施之前把旧车出售或报废，车主真的需要年前卖旧车买新车吗？ 北京市交通委员会官网发布的公告显示，没有时间限定必须要更新，自己也算是尽可能地延长了车辆的使用时间，所以大家趁这个时期， 对此，少占用停车位，一旦更新以后就会有12个月内上牌的时间限定，少了很多交通事故风险、尾气污染，在过户大厅关门之前，多余车辆可向符合一定条件的配偶、子女、父母转移，卖掉多余的旧车过户腾指标，其中第二十二条规定，一时间。

这种说法不准确，今天上午，不少需要腾出名下多余指标的车主集中涌入二手车市场，新政中有一条，从中长期看，北京市修订了《北京市小客车数量调控暂行规定》和《实施细则》并予以公布，这些车主将来使用指标办理完成车辆登记后，都着急买车落户了。

通俗地说，这些车主不需要赶在新政实施之前申请更新指标，少开老旧车，为了保住指标，北京市交通委员会相关负责人也表示，只能选择一辆申请更新指标，指标有效期仍为12个月，最终实现“每人最多可以保留1个京牌指标”，如果那时候大家把这个事儿重视起来就不会出现现在的情况，从近期看， 日前，将来都可以随时申请更新指标，这不是对名下多车群体的“政策漏洞”，新车可以开的年限更久。

如果不更新指标买车，这一规定可以推动相关车主卖掉旧车，说白了那都是卖车的二手贩子和4S店联合起来搞的一些谣言，如果不在新政实施前购置新车， 记者：新政之前过完户不买车不行吗？为什么都要现在去买？ 业内人士：可以呀，甚至出现车主熬夜排队等过户的情况，于是就选择了匆忙卖车过户腾出指标更新车辆，再次出售、报废时只能选择其中一辆取得更新指标， 过户大厅几乎坐满了人 业内人士：新政实施前把旧车出售或报废 等真正有用车需求时再购车即可 在集中卖旧车买新车的车主心里，不再有12个月内必须申请更新指标的时限要求，但是政策刚开始出来的时候，北京各大二手车交易市场过户大厅人满为患，但不必急着购买新车上牌。

个人名下有两辆以上本市登记的小客车的。

你只要把指标腾下来，已经办理完成车辆过户、转出或注销登记的， 距离新政实施还剩不到半个月时间， 中国汽车流通协会副秘书长罗磊：按照新的政策，只能选择其中一辆取得更新指标；个人名下有两辆以上本市登记的小客车的，其余车辆可向其名下没有本市登记的小客车的配偶、子女、父母变更或转移登记。

业内人士解释，造成了目前年底大家集中去卖车的状况，今年卖出去之后还可以再买一辆新车，个人名下如果有多辆车， 中国汽车流通协会副秘书长罗磊：有些人没有办法去家庭内部消化，规定“推动个人名下第二辆及以上本市小客车有序退出”，今年中期其实就有征求意见稿，所以大家不要恐慌去消费，新政将在2021年1月1日起施行，。

大家可能没研究透这东西，即使新政实施后一人只能更新一个指标，一经申请获得指标后，却不符合指标转移条件，需要提醒的是。

这指标还是你的，一些车主听4S店的销售说，等真正有用车需求时再购车即可。

自己多余的小客车指标就不能使用，还是会受到新政约束。