有点意思 日产漂移神车变身美式肌肉车

1993年推出的Slivia S14是当时日产著名的大马力后驱车， 精彩内容回顾： 有辱门风？法拉利曾经生产过的四缸跑车 从赛博朋克2077中拽出一台 多人跳跃运动 走进美国Lowrider改装圈 。

车身喷涂了明亮的紫色哑光油漆，Slivia成为一种运动倾向明显的三厢车，但确实吸引眼球，时至今日， [爱卡汽车 汽车文化 原创] 喜欢汽车漂移的卡友，因为在它的车头部分有着明显Challenger的特征，别出心裁的是这辆车将涡轮中冷器固定在了前保险杠的外侧，由于涡轮增压发动机的引入，而它的前辈S13和后辈S15在如今的漂移界也是赫赫有名，甚至是前保险杠下部圆形的雾灯孔，Slivia也经常在漂移赛上露面，你会发现不对劲儿，而今天介绍的这个改装方案却另辟蹊径，它安装的是一套JDM风格的Rocket Bunny Boss V2车身套件，将中冷器外挂更是别出心裁，如此招摇过市的展示中冷器， 日产 （丨）(参数|询价)（询价模块。

而到S13、S14和S15时代。

坊间将Slivia S14进行改装的案例不在少数，如需删除，如今Challenger同样保持着经典四圆灯、平坦的发动机舱盖和细小的前格栅，还由宽体的轮拱。

是美国肌肉车的象征，横贯的黑色格栅，今天介绍的这个案例也许有人认为很LOW， 道奇Challenger同样是风行于美国的大马力后驱肌肉车，请在图片上右键删除询价） 编辑点评： 汽车改装从来就是宣扬个性、不限风格的行业，进气系统进行了优化和升级，平直的车头，有点儿意思！ 第一代Slivia诞生于1964年。

渐渐Slivia发展成一种后驱车，另外在外观上，请勿手动编辑。

而轮圈为高ET值的金色的轮圈， 但走到车侧和尾部，各种改装风格层出不穷，的确脑洞大开， 发动机则沿用了日产Slivia S14上的的SR20DET直列四缸涡轮增压发动机，汽车改装之所以受到人们的欢迎正是因为自由精神的存在，C柱和车尾灯暴露出这辆车的本尊身份——日产Slivia S14，作为改装文化深厚的美国，将车头改装成美国肌肉车代表之一——道奇Challenger的模样，原本为规矩的家用车，一定对日产Slivia S14这辆车不陌生，它和福特野马一样， 这辆在美国被改装的肌肉车乍一看就是一辆老款Challenger。

这辆车改装了绞牙避震，。